2018年5月25日上午，北(bei)京(jing)新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)工作區(qu)高(gao)架(jia)橋(qiao)(qiao)主體結(jie)構貫通儀式暨(ji)高(gao)架(jia)橋(qiao)(qiao)全線通車動員(yuan)大會在我(wo)(wo)公司監(jian)(jian)理(li)的(de)北(bei)京(jing)新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)市政二標段(duan)施工現場(chang)(chang)順利舉行。新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)建設(she)指揮部(bu)指揮長助理(li)、配(pei)套(tao)工程部(bu)總(zong)經理(li)劉京(jing)艷(yan)、配(pei)套(tao)工程部(bu)副總(zong)經理(li)王(wang)稹筠、北(bei)京(jing)市住建委新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)協調處、北(bei)京(jing)市安監(jian)(jian)局新(xin)(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)安全生產協調處等相(xiang)關領導出席(xi)，我(wo)(wo)公司總(zong)監(jian)(jian)郭(guo)榮(rong)華(hua)及北(bei)京(jing)市市政設(she)計研究院、中建二局等參建單位(wei)的(de)相(xiang)關領導和人員(yuan)受邀參加。

北京新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)工(gong)作(zuo)區(qu)(qu)通往航(hang)站(zhan)樓(lou)的(de)進(jin)出(chu)(chu)場(chang)(chang)高架(jia)橋(qiao)全(quan)長(chang)約(yue)4600米，總(zong)面積(ji)13.7萬平(ping)方米，連接航(hang)站(zhan)樓(lou)的(de)三(san)層、四層離(li)港層，主橋(qiao)兩(liang)側分布有15條匝道(dao)橋(qiao)，分別連接到港層、停車樓(lou)等地面交(jiao)通設施(shi)，全(quan)線高架(jia)橋(qiao)由1404根樁(zhuang)基(ji)和375根墩柱組成，單向(xiang)行(xing)車6車道(dao)，設計時速60公里，是機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)離(li)港層進(jin)出(chu)(chu)場(chang)(chang)的(de)必經之路(lu),可(ke)滿足(zu)航(hang)站(zhan)樓(lou)路(lu)側年旅(lv)客吞吐(tu)量7200萬人次的(de)需求。北京新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)高架(jia)橋(qiao)主體結構貫(guan)通意義(yi)重大，為(wei)航(hang)站(zhan)樓(lou)后(hou)續施(shi)工(gong)提供了(le)便(bian)利，打通了(le)外部(bu)和樓(lou)內的(de)運輸通道(dao)，是核(he)心(xin)區(qu)(qu)工(gong)程(cheng)進(jin)一步開展的(de)必要條件。配(pei)套工(gong)程(cheng)部(bu)總(zong)經理(li)劉京艷對我(wo)公司的(de)監理(li)工(gong)作(zuo)給(gei)予(yu)了(le)肯(ken)定，望各參建者不(bu)忘初心(xin)，牢記使命,把北京新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設藍圖繪到底(di)。我(wo)公司將繼續發揮專業技術優勢，為(wei)實現(xian)習(xi)總(zong)書(shu)記提出(chu)(chu)的(de)把北京新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建成“精品工(gong)程(cheng)、樣板工(gong)程(cheng)、平(ping)安工(gong)程(cheng)、廉潔工(gong)程(cheng)”的(de)目標而(er)不(bu)懈(xie)努(nu)力和奮(fen)斗。